Hoe meer je rijdt, hoe beter voor het milieu: Mazda komt met déze briljante vinding

In dit artikel:

Mazda werkt aan een auto die tijdens het rijden CO2 uit de lucht haalt in plaats van alleen uitstoot te verminderen. Het idee, gepresenteerd in het Vision X‑Coupé‑concept, heet Mazda Mobile Carbon Capture. Het betreft een plug‑inhybride met een roterende Wankelmotor—ongeveer 510 pk—maar de innovatie zit in het uitlaatsysteem: twee keramische (zeoliet) filters vangen CO2 uit uitlaatgassen én buitenlucht. Wanneer een filter vol is, wordt hij verwarmd zodat het gas vrijkomt en in een speciale tank in de auto opgeslagen kan worden. Mazda schat dat het systeem in theorie zo’n 20% van de CO2 kan afvangen.

Door deze opvang te combineren met brandstof gemaakt uit microalgen (die Mazda als ongeveer 90% CO2‑neutraal beschouwt), wil het merk netto negatieve emissies bereiken: de wagen zou meer CO2 weghalen dan hij produceert. De opgeslagen CO2 is bedoeld om afgeleverd te worden bij tankstations, die het kunnen hergebruiken voor kassen of voor de productie van synthetische brandstoffen.

Er blijven echter belangrijke obstakels. Het ophalen en verwerken van opgeslagen CO2 vereist een omvangrijke nieuwe infrastructuur die nog niet bestaat, en de techniek moet op veel grotere schaal worden toegepast om echt effect te sorteren. Topingenieur Toshihide Yamamoto erkent dat het project nog in een vroeg stadium zit en dat samenwerking in de hele industrie nodig is. Ook de huidige opbrengst van algenolie is laag (een voorbeeld in het artikel: veel water levert relatief weinig brandstof), hoewel Japan met veel kustlijn en zon gunstige omstandigheden voor algenkweek heeft.

Of CO2‑tanken over tien jaar algemeen wordt, is onzeker. Wel laat Mazda zien dat het de verbrandingsmotor niet meteen opgeeft en blijft zoeken naar vernieuwende routes naar schoner rijden.