Hoelang gaat Lamborghini nog door met de V12? Nou..

In dit artikel:

Lamborghini wil zijn karakteristieke atmosferische V12 nog jaren behouden en schuift de dreiging van volledige uitsterving voorbij 2030 op. Tijdens Monterey Car Week vertelde productbaas Matteo Ortenzi aan Motor1 dat de twaalfcilinder vooralsnog essentieel blijft voor het merk en dat men verder kijkt dan de eerder genoemde 2030-grens. De Revuelto, die in 2023 debuteerde, demonstreert de gekozen richting: een plug-inhybride die elektrisch vermogen combineert met de klassieke V12.

De reddingslijn voor de twaalfcilinder is elektrificatie. Hybride systemen leveren extra vermogen en zijn dé manier om aan steeds strengere wereldwijde emissienormen — ook die uit China — te voldoen. Voor een relatief kleine bouwer als Lamborghini is één wereldwijde technische strategie praktischer dan aparte oplossingen per markt. Zonder hybride hulp zou de V12 onder de nieuwe regels moeilijk te handhaven zijn.

Lamborghini heeft tegelijk zijn oorspronkelijke elektrificatieplanning bijgesteld. De eerder geplande volledig elektrische modellen rond 2028 (eerste EV) en 2029 (elektrische Urus) lijken nu minder waarschijnlijk; CEO Stephan Winkelmann ziet een realistischere route via plug-inhybrides, deels omdat die markt technisch en commercieel logischer is — en omdat voorbeelden van merken met moeilijk verkoopbare volledig elektrische sportwagens waarschuwend werken.

Hoe lang de V12 precies blijft bestaan, blijft onduidelijk: markt- en regelgeving kunnen ook Sant’Agata uiteindelijk dwingen tot meer radicale stappen. Voorlopig blijft Lamborghini echter trouw aan zijn sonore geschiedenis: hybride technologie als brug, maar altijd met een ronkend hart van verbrandingsijzer.