Hoera, de Hyundai Ioniq 5 N heeft nog een broertje!

In dit artikel:

De Hyundai‑groep breidt zijn sportieve EV‑portfolio uit: na Hyundai’s N‑lijn en Kia’s GT‑uitvoeringen komt er nu ook een sportlabel voor Genesis, genaamd Magma. Het eerste Magma‑model is de Genesis GV60 Magma, technisch nauw verwant aan de Ioniq 5 N en EV6 GT, maar vooral bedoeld om op uiterlijk en karakter te differentiëren.

De GV60 Magma krijgt een uitgesproken stylingpakket met oranje lanceerkleur, grotere 21‑inch wielen, forse remmen, een grote spoiler, extra geplaste carrosseriedelen en koolstofvezel canards. De auto ligt 20 mm lager en heeft aerodynamische ingrepen zoals openingen in de voorbumper voor betere luchtstroom, waardoor de GV60 een duidelijk sportievere, raceachtige uitstraling krijgt.

Onderhuids bouwt de Magma voort op bekende techniek: het vermogen wordt door Genesis opgegeven als 609 pk en 740 Nm, met een tijdelijke boostmodus die de cijfers naar hetzelfde niveau brengt als bij de Ioniq 5 N (650 pk / 790 Nm). De topsnelheid is 264 km/u; 0–200 km/u duurt 10,9 seconden. Zoals bij de N‑versies zijn er speelse features overgenomen: een gemodelleerd motorgeluid, een transmissie‑simulatie met schakelflippers waarbij het koppel per “versnelling” begrensd wordt, en een elektronisch sper (e‑LSD) met driftfunctie.

De onthulling vond plaats op Circuit Paul Ricard, wat aangeeft dat Genesis de Magma ook snel in Europese markten wil introduceren. Hoewel er geen concrete Nederlandse lanceringsdata zijn genoemd, is het merk recent wel actief in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk en staat Nederland op de radar.

Kortom: de GV60 Magma zet vooral in op uitstraling en beleving om traditionele autoliefhebbers te verleiden — technisch is het grotendeels een vertrouwd, hoog‑presterend EV‑pakket, maar met extra theatrale en racerij‑georiënteerde accenten.