Hoera: Volkswagen past GTI-motor aan voor een zeer lange toekomst!

In dit artikel:

Volkswagen houdt zijn geliefde benzinemotoren in het gamma: de 2,0-liter turboviercilinder EA888 — bekend uit Golf GTI en Golf R — wordt aangepast om te voldoen aan de nieuwe Europese emissienorm Euro 7, die in november 2026 ingaat. Sebastian Willmann (verantwoordelijk voor rijgedrag en ophanging bij VW) zegt dat de motor na die aanpassingen tot 2030 en mogelijk langer in productie blijft. Momenteel levert die viercilinder 265 pk/370 Nm in de GTI en 333 pk/420 Nm in de R; of die cijfers door de wijzigingen veranderen is niet bekend, al suggereert Willmann dat er nog potentie voor de R zit. Eerdere opmerkingen van VW‑topman Thomas Schäfer gaven al aan dat benzinemodellen deel blijven uitmaken van de strategie, zeker nu de eerder voorgestelde verbanning van verbrandingsmotoren in 2035 van de baan is. Tegelijkertijd zet VW wel in op elektrische modellen — zoals de komende ID. Polo GTI en ID. Cross — maar zal dus niet volledig op EV’s overstappen. Het blijft onduidelijk of en welke andere benzine- of dieselmotoren aangepast worden.