Honda Civic vernieuwd: nieuw gezicht, zelfde hybride hart

In dit artikel:

De Honda Civic, inmiddels ruim vier jaar op de markt, heeft een facelift gekregen waarbij vooral de herkenbaarheid als Civic behouden blijft. De elfde generatie Civic, die in april 2021 in de Verenigde Staten debuteerde als Sedan (die niet naar Nederland komt), werd in Europa vooral als Hatchback geïntroduceerd. Na een eerder opgelichte versie voor de Japanse markt, presenteert Honda nu de geüpdatete Europese versie van de Civic Hatchback.

De veranderingen zijn subtiel maar merkbaar: een compleet nieuwe voorbumper met een grotere koelopening en zwarte kunststof accenten die doorlopen in het bumperwerk. De koplampen zijn gescheiden van de grille door een kunststof strip in carrosseriekleur, en de grille zelf is breder. Mistlampen zijn verdwenen, omdat de verbeterde led-koplampen voldoende zicht bieden. Nieuw zijn ook 18-inch lichtmetalen wielen en een nieuwe lakkleur, Seabed Blue, die het voormalige Premium Crystal Blue vervangt. Achteraan is geen verschil te zien.

Binnenin zijn de wijzigingen eveneens subtiel: het plafond en de stijlen zijn voortaan zwart, en de ventilatieroosters hebben kleurige afwerking. De Advance-uitvoering heeft nu sfeerverlichting bij de voeten, de Sport-versie krijgt een verwarmbaar stuur en een 10,2 inch digitaal instrumentarium, terwijl de Elegance-uitvoeringen een inductielader voorin hebben. De aandrijflijn blijft ongewijzigd; de hybride e:HEV levert nog steeds 184 pk.

Over prijzen voor Nederland is nog niets bekend, maar de huidige modellen kosten tussen de €43.150 voor de Elegance en €48.815 voor de Advance. De sportievere Type-R, die geen hybride is maar een 329 pk sterke 2.0-liter turbomotor heeft, begint vanaf €91.680 en valt daardoor fiscaal hoger uit.

Kortom, Honda brengt de Civic een subtiele maar doordachte update, met aandacht voor stylingdetails en interieurcomfort, terwijl de technische basis ongewijzigd blijft. Hiermee blijft de Civic een aantrekkelijke keuze in zijn segment.