Honda dwingt zijn leveranciers tot 9 miljard dollar aan bezuinigingen

In dit artikel:

Honda wil de komende vier jaar meer dan 9 miljard dollar besparen om zijn noodlijdende autodivisie weer concurrerend te maken. Dat blijkt uit interne documenten en is bevestigd door een ingewijde. De Japanse fabrikant heeft leveranciers wereldwijd opdracht gegeven hun prijzen sterk te verlagen en mikt in drie belangrijke categorieën op een kostenreductie van 30 procent: geperste en gesmede onderdelen, elektrische componenten en technologie voor softwaregedefinieerde voertuigen.

Honda staat onder toenemende druk van Chinese fabrikanten zoals BYD, die met goedkope elektrische auto’s snel marktaandeel winnen in onder meer Zuidoost-Azië, Latijns-Amerika en Europa. Tegelijk verwacht Honda dat de verliezen op elektrische auto’s uiteindelijk boven de 12 miljard dollar uitkomen. Daarom verschuift het bedrijf voorlopig de nadruk naar hybride modellen.

Tijdens een bijeenkomst met grote leveranciers in Utsunomiya, nabij Honda’s onderzoekscentrum, maakte het management duidelijk dat leveranciers hun kosten moeten verlagen om te voorkomen dat Honda meer onderdelen in China inkoopt. Toeleveranciers kregen individuele besparingsdoelen en werden aangespoord meer gestandaardiseerde en in China gemaakte componenten te gebruiken. Analisten noemen de doelstellingen uitzonderlijk hoog en betwijfelen of ze haalbaar zijn.

Honda en Nissan kondigden daarnaast aan gezamenlijk elektronische regeleenheden voor softwaregedefinieerde auto’s te ontwikkelen. Hun gezamenlijke platform moet in het boekjaar 2029/2030 worden geïntroduceerd. Honda-topman Toshihiro Mibe staat onder druk vanwege de tegenvallende prestaties, terwijl het bedrijf ook last heeft van Amerikaanse importheffingen, hogere lonen en stijgende ontwikkelingskosten.