Honda Prelude: icoon is terug als 184 pk sterke hybride coupé

In dit artikel:

Honda brengt de Prelude terug als coupé en gebruikt daarvoor de klassieke modelnaam in plaats van die op een SUV te plakken. De onthulling komt evenwel weinig als een verrassing: Honda toonde al twee jaar geleden een vrijwel productierijpe Prelude Concept en publiceerde eerder al foto’s en interieurbeelden van de productieversie.

Tijdens ontwikkeling was de nieuwe coupé aanvankelijk geen Prelude; pas later concludeerde Honda dat de ontwerp- en merkwaarden van het oude model goed bij de nieuwe auto pasten. Het uiterlijk wijkt flink af van eerdere Preludes en het profiel is daarmee geen remake maar een nieuwe interpretatie.

Technisch deelt de Prelude de hybride aandrijflijn met de Civic e:HEV. De 1,5-liter viercilinder levert 141 pk en 182 Nm, aangevuld met elektrische aandrijving die 184 pk en 315 Nm levert; Honda geeft 184 pk als systeemvermogen omdat de benzinemotor vooral ondersteunend werkt. Er is een cvt-transmissie met een ‘S+ Shift’-instelling die het gevoel van een dubbelkoppelbak moet nabootsen, inclusief flippers achter het stuur voor virtuele versnellingen.

Afmetingen: 4,52 m lang, 1,88 m breed en 1,36 m hoog — even lang als de laatste Prelude uit 1996, maar breder en iets hoger. Honda verwacht in Japan ongeveer 300 stuks per maand te verkopen; de auto is dus vooral een smaakmaker, niet een volumemodel. De vanafprijs in Japan komt neer op circa €35.775, een stuk duurder dan de Civic e:HEV daar (~€25.500); er is ook een Limited Edition rond €37.500. De Prelude arriveert begin volgend jaar in Nederland; Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend.