Honda sluit herstart Europese autoproductie niet uit

In dit artikel:

Honda sluit een vertrek uit Europa uit, maar onderzoekt mogelijk nieuwe lokale productie of samenwerking met een andere autofabrikant. Dat zei Hans de Jaeger, president van Honda’s Europese divisie, tijdens de EICMA-motorbeurs in Milaan. Volgens hem hangt een dergelijke investering af van de nieuwe Europese regels die momenteel worden besproken.

De Europese Commissie wil met de Industrial Accelerator Act de Europese maakindustrie beschermen en strategische afhankelijkheden verkleinen, vooral door de toenemende concurrentie uit China. Het voorstel kan overheidsopdrachten en subsidies voorbehouden aan voertuigen die aan ‘Made in EU’-voorwaarden voldoen. Daarbij zouden onder meer lokale assemblage en een minimumaandeel Europese onderdelen vereist zijn. Het Europees Parlement en de EU-lidstaten moeten de wet nog goedkeuren.

De Jaeger hoopt dat Japan als betrouwbare economische partner wordt erkend, gezien de langdurige investeringen van Japanse bedrijven in Europa. Honda stopte in 2021 met de autoproductie in het Verenigd Koninkrijk en Turkije en produceert momenteel geen auto’s meer in Europa. Daardoor kan het merk bij strikte regels een achterstand oplopen tegenover Chinese fabrikanten, die met omvangrijke overheidssubsidies Europese fabrieken openen. Ook Toyota en Nissan zouden door de regelgeving worden geraakt; Toyota heeft nog fabrieken in het Verenigd Koninkrijk en Turkije.

Een nieuwe Honda-fabriek is voorlopig niet concreet. In de eerste negen maanden van 2026 werden in Europa bijna 59.000 Honda’s geregistreerd, te weinig om zo’n investering nu rendabel te maken. Bij hogere verkoopcijfers kan dat oordeel veranderen.