Honderdduizenden auto's toch de weg op ondanks mogelijke gebreken

In dit artikel:

Ruim 400.000 personenauto’s in Nederland hebben volgens de RDW een openstaande terugroepactie die als ernstig is aangemerkt. Het exacte aantal is onzeker, omdat niet alle reparaties en getroffen voertuigen goed worden geregistreerd. Bij ongeveer zeven op de tien van deze terugroepacties gaat het om veiligheidsvoorzieningen zoals airbags, gordels, Isofix-bevestigingen of hoofdsteunen. Bij een op de vijf auto’s kan het defect bovendien zelf een ongeval veroorzaken, bijvoorbeeld door brandgevaar van de accu.

Veel automobilisten laten hun auto ondanks een waarschuwing niet repareren. Zo rijden nog Daihatsu Materia’s rond waarvan stuuronderdelen mogelijk niet goed vastzitten, hoewel daarvoor al negentien jaar een gratis reparatie beschikbaar is. Naar schatting 160.000 Nederlandse auto’s hebben daarnaast een potentieel gevaarlijke Takata-airbag. Deze airbags kunnen onder bepaalde omstandigheden ontploffen; in het buitenland zijn daardoor doden gevallen. Recente voorbeelden zijn ook de Ford Kuga, waarvan de accu brand kan vatten, en de Volvo EX30, waarvan hoofdsteunen kunnen losraken.

Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat wil eerst de registratie en communicatie met voertuigeigenaren verbeteren. Als dat onvoldoende effect heeft, overweegt hij een wettelijke verplichting om aan terugroepacties mee te werken. De RDW, de Inspectie Leefomgeving en Transport en brancheorganisatie Bovag steunen strengere maatregelen, zoals een rijverbod voor auto’s met een niet-gerepareerd ernstig gebrek. Een vergelijkbaar systeem bestaat al voor een verlopen APK.

Ook verzekeraars waarschuwen voor mogelijke gevolgen. Een openstaande terugroepactie leidt niet automatisch tot verlies van dekking, maar wie bewust blijft doorrijden met een bekend probleem kan bij een ongeval zelf voor de schade opdraaien. Het kabinet kondigde al in 2019 verbeteringen aan. In landen als Duitsland, Denemarken, Finland en Noorwegen gelden inmiddels strengere regels voor fabrikanten of automobilisten.