Hopelijk kan deze facelift het tij keren voor de Maserati GranTurismo en GranCabrio

In dit artikel:

Maserati werkt aan een subtiele facelift van de GranTurismo en GranCabrio, zo blijkt uit recent gespotte testauto’s met gecamoufleerde neus en afgedekt dashboard. De huidige generatie kreeg in 2022 een ingrijpend nieuw koetswerk, de Nettuno-V6 en – opvallend in dit segment – ook een volledig elektrische Folgore-variant. Ondanks het aantrekkelijke ontwerp en die technische keuzes verkoopt de GT niet goed; kopers lijken vaker voor gevestigde alternatieven zoals de Porsche 911 te kiezen.

Vanuit technisch oogpunt wordt voor de benzineversies weinig nieuws verwacht, vooral omdat er vorig jaar al een nieuwe instapversie verscheen. De grootste veranderingen liggen waarschijnlijk bij de elektrische Folgore: die zou een efficiëntere aandrijflijn kunnen krijgen om de actieradius te verbeteren (momenteel circa 435 km met een 83 kWh accupakket). Maserati houdt het kennelijk ingetogen qua uiterlijke wijzigingen, maar hoopt met deze vernieuwingen de aantrekkingskracht van de opvallend mooie, maar commercieel moeizame GT’s te vergroten.