Huawei's goedkoopste elektrische auto verkoopt 10.000 stuks in één uur

In dit artikel:

Huawei en autogigant SAIC hebben samen de SAIC H5 gepresenteerd: een ruime, betaalbare elektrische gezinsauto met Huawei’s HarmonyOS als centraal systeem. De auto richt zich op jonge gezinnen die veel ruimte en connected technologie willen, en trok direct veel belangstelling — meer dan 10.000 bestellingen binnen een uur na de lancering.

De H5 staat op hetzelfde platform als de Roewe ES39 en mikt qua formaat en prijs op concurrenten als de Tesla Model Y. Met een lengte van 4,78 m, breedte 1,91 m en een wielbasis van 2,84 m biedt hij royaal binnenruimte. De bagageruimte achterin is 601 liter groot, daarnaast is er een 124 liter grote frunk voorin.

Huawei levert het infotainment en de assistentiesystemen via HarmonyOS. De H5 is uitgerust met een uitgebreide set sensoren — waaronder LiDAR, drie millimetergolfradars, twaalf ultrasone sensoren en elf camera’s — wat in China als toonaangevend voor rijhulpsystemen wordt gezien.

Er komen twee aandrijflijnen beschikbaar en de opgegeven actieradius loopt tot 655 kilometer volgens de fabrikant. Houd er rekening mee dat Chinese meetstandaarden (zoals CLTC) doorgaans gunstiger uitvallen dan Europese regelgeving, waardoor de praktijkafstand kan verschillen.

De prijsstelling is opvallend scherp: in China kost de H5 omgerekend tussen ongeveer €19.000 en €23.700, waarmee hij aanzienlijk onder veel Europese EV’s gepositioneerd is. Een Europese introductie is nog niet officieel bevestigd, maar als die er komt kan deze combinatie van prijs, ruimte en Huawei’s ecosysteem het segment flink opschudden en druk zetten op merken als Tesla.