Huh? Keert dan alsnog deze leuke sportauto terug?

In dit artikel:

Japanse geruchten zetten Toyota-fans op scherp: er circuleren tegenstrijdige berichten over de toekomst van twee klassieke sportmodellen. Volgens BestCarWeb zou de comeback van de Celica niet in traditionele vorm plaatsvinden maar als middenmotor-GR, waardoor die de rol van de ooit geliefde MR2 op zich zou nemen. Dat zou een nieuw, tussenmodel creëren tussen de compacte GR86 en de zwaardere GR Supra binnen het Gazoo Racing‑portfolio.

Tegelijkertijd meldt Creative Trend dat Toyota bij het Japanse patentbureau de merknamen “GR MR2” en “GR MR‑S” heeft vastgelegd. Dat duidt erop dat een MR2‑revival ook nog op tafel ligt — en verklaart waarom Toyota mogelijk meerdere opties openhoudt. Het MR‑S‑label is historisch: in Japan heette de MR2 zo, terwijl die naam in Frankrijk werd vermeden vanwege een ongelukkig klinkende homoniem.

Alles bij elkaar blijft het speculatie: octrooiaanvragen kunnen puur voorbereidende bescherming betekenen en Toyota zelf heeft niets bevestigd. Wel is duidelijk dat Gazoo Racing haar sportaanbod volop uitbreidt — van GR Yaris en GR Corolla tot de GR GT‑halo — en dat er gezocht wordt naar plekken in de line‑up die zowel klantenals merktevenwicht bedienen. Of er straks één mid‑engine Celica, een nieuwe MR2 of zelfs beide komen, is nog niet beslist, maar liefhebbers van compacte sportwagens mogen hopen.