Huurauto blokkeert al sinds kerst een Tesla-laadstation in Duitsland en de rekening loopt op tot duizenden euro's

In dit artikel:

In Dasing (Beieren), bij de parkeerplaats van een boerenmarkt langs de A8, staat sinds kort een witte Ora 03 huurauto met Wiesbadense kenteken voortdurend aangesloten aan een Tesla Supercharger. Het voertuig staat dwars om de laadkabel passend te krijgen — omdat de laadpoort rechtsvoor zit en de Tesla-palen voor linksachter laden zijn ontworpen — en blokkeert daardoor effectief twee snellaadplekken. Het incident begon vlak voor Kerst en is sindsdien niet opgelost.

Verhuurder Nextmove kwam ter plaatse maar kon de auto niet weghalen: het voertuig heeft een veiligheidsfunctie die elektronisch vergrendelt zodra de stekker in de auto zit; remmen worden geblokkeerd en verplaatsen is daardoor lastig. In noodsituaties is er doorgaans een mechanische noodontgrendeling (een gele lus of hendel onder de motorkap) om de kabel los te maken, maar blijkbaar wisten de medewerkers dit niet of konden ze het niet toepassen.

De politie zegt weinig te kunnen doen omdat het om privéterrein gaat; de verantwoordelijkheid ligt bij de terreinbeheerder of bij Tesla, dat inmiddels betrokken is. Financieel kan het voor de huurder flink duur worden: Tesla rekent bij bezette palen een blokkeertarief dat kan oplopen tot ongeveer €1 per minuut als het station vol is, waardoor de kosten in theorie in de duizenden tot tienduizenden euro’s kunnen lopen bij wekenlange blokkade.

Het voorval illustreert nieuwe knelpunten rond elektrische voertuigen: veiligheidsautomatica die normaal schade voorkomen kunnen juist tot langdurige blokkades leiden als er onvoldoende kennis of procedures zijn bij verhuurbedrijven en terreinbeheerders.