Hybride 911 Turbo S is de krachtigste 911 ooit! [Video]

In dit artikel:

Porsche heeft aan de vooravond van de IAA de ontbrekende topvariant van de 992.2‑familie onthuld: de Turbo S. De grootste verandering zit niet zozeer in het aanzien — het is vooral een subtiele facelift — maar in de aandrijflijn: de Turbo S is voortaan een hybride met T‑Hybrid-techniek en twee elektrische turbo’s (eTurbo’s). Die eTurbo’s spoelen de turbo elektrisch op, elimineren turbogat en kunnen remenergie terugleveren; bovendien is er een elektrische hulpmotor ingebouwd in de PDK‑bak.

Cijfers liegen er niet om: 711 pk (tegen 650 pk voorheen), 800 Nm koppel en een 0–100 km/u‑sprint in 2,5 seconden. Daarmee is het de krachtigste productie‑911 ooit en qua acceleratie vergelijkbaar met een Bugatti Veyron of Ferrari SF90. De begrensde topsnelheid daalde licht naar 322 km/u, deels vanwege bandenkeuze. Op het circuit noteert Porsche een Nordschleife‑tijd van 7:03.92 — zo’n 14 seconden sneller dan de vorige Turbo S — terwijl het totaalgewicht door de hybridecomponenten slechts met 85 kg toenam.

Exterieurwijzigingen zijn functioneel: actieve, verticale louvres in de voorbumper, aangepaste achterlichten en uitlaten en actieve aerodynamica met spoiler en diffuser. Porsche toont ook een cabrioversie, die optioneel met een Aerokit leverbaar is. Over de reguliere Turbo bestaan geruchten dat die in de toekomst een ander karakter krijgt — mogelijk zonder hybride systeem maar met handgeschakelde transmissie — maar dat is nog niet bevestigd. De 992.2 Turbo S is direct te bestellen; prijzen volgen later.