Hybride SUV’s getest: Nissan X-Trail met E-Power heeft één duur nadeel

In dit artikel:

De Nissan X-Trail met E-Power-aandrijflijn, die gebruikmaakt van een driecilinder turbomotor om stroom te genereren voor elektromotoren, scoort goed op acceleratie maar teleurstelt in brandstofefficiëntie. Met een vermogen van 213 pk is de acceleratie indrukwekkend, maar tijdens een test op de snelweg blijkt het verbruik hoog, oplopend tot 8,9 liter per 100 kilometer, wat de X-Trail minder zuinig maakt dan vergelijkbare modellen zoals de Toyota RAV4, die 6,7 liter verbruikt.

Bovendien is de X-Trail met zijn trekcapaciteit van 1800 kilogram geschikt voor caravanbezitters, maar de 2WD-versie kan slechts 670 kilo trekken. De kofferbakcapaciteit, met een variatie van 575 tot 1396 liter, blijkt klein in vergelijking met concurrenten. Uiteindelijk eindigt de Nissan X-Trail E-Power op de derde plaats in een vergelijking, achter de Hyundai Santa Fe en de Toyota RAV4, door zijn teleurstellende brandstofverbruik en beperkte bagageruimte.