Hyundai introduceert eigen rijassistentiesysteem in 2029

In dit artikel:

Hyundai Motor Group stelt de lancering van auto’s met eigen software voor geautomatiseerd rijden uit tot eind 2029. De Zuid-Koreaanse groep, waartoe ook Kia en Genesis behoren, had de eerste resultaten oorspronkelijk vóór eind 2027 verwacht. Om de vertraging te beperken, gaat Hyundai nauwer samenwerken met Nvidia. Dankzij Nvidia’s Hyperion 10-platform wil het concern al in 2028 geavanceerde rijassistentiesystemen van niveau 2+ en 2++ introduceren.

De samenwerking onderstreept de moeilijkheden bij Hyundai’s poging om de technologie volledig zelf te ontwikkelen en vergroot tegelijk de afhankelijkheid van de Amerikaanse chipmaker. President Park Min-woo, een voormalig Nvidia-topman, benadrukt dat Hyundai en Nvidia de systemen samen ontwerpen. De verzamelde rijgegevens moeten bovendien worden gebruikt om Hyundai’s eigen softwareplatform Atria verder te trainen en te verfijnen.

Voor de systemen van niveau 2+ en 2++ wil Hyundai lidar grotendeels vermijden en werken met camera’s, ultrasone sensoren en radar. Voor niveau 3, waarbij bestuurders onder bepaalde voorwaarden handsfree mogen rijden, overweegt het bedrijf wel lidar vanwege de benodigde sensorredundantie. Een introductiedatum voor niveau 3 is nog niet bekend.

De vertraging voedt de vrees dat Hyundai verder achteropraakt bij Tesla en Chinese autofabrikanten. Hyundai en Kia willen hun jaarlijkse verkoop van meer dan 7 miljoen voertuigen benutten om op grote schaal rijgegevens te verzamelen. Het concern verwacht daarmee tegen 2033 zijn concurrenten in opgebouwde data te kunnen inhalen.