Hyundai stopt met de i10

In dit artikel:

Hyundai stopt met de productie van de i10; er kunnen geen nieuwe bestellingen meer bij de fabriek geplaatst worden, al is er nog voorraad bij dealers. De Turkse fabriek wordt vrijgemaakt voor toekomstige elektrische modellen. Hoewel de i10 jarenlang goed verkocht, komt er geen directe opvolger met verbrandingsmotor: kopers wordt gewezen op de elektrische Inster als instapmodel, die minstens 2.300 euro duurder is.

De basis-i10 kostte bij het einde van de productie 22.195 euro en blijft dankzij ruime garantie en lage gebruikskosten een van de betaalbaarste nieuwe auto’s voor kopers met een beperkt budget. Verwante modellen zoals de Kia Picanto blijven voorlopig wel leverbaar in Nederland; Fiat (500) en Toyota (Aygo X) zijn inmiddels hybride en duurder. In Italië wordt gewerkt aan een nieuwe Panda die mogelijk ook niet veel duurder hoeft te worden, zelfs met hybride techniek.

De beweging is duidelijk: het A-segment verschuift naar elektrisch. Ondanks de hoge batterijprijs zijn EV’s vaak makkelijker aan veiligheidsregels aan te passen en eenvoudiger van opbouw. Hyundai heeft nog geen concrete verbrandingsopvolger aangekondigd, maar zet in op een A-segment EV nu ook Europese merken met nieuwe kleine elektrische modellen komen, zoals de Renault Twingo E-Tech electric en de geplande Volkswagen ID.Up.