Hyundai: touchscreens zorgen voor stress

In dit artikel:

Hyundai heeft besloten om de fysieke knoppen in hun auto's nieuw leven in te blazen, als reactie op de negatieve feedback van klanten over het gebruik van grote aanraakschermen. Klanten hebben aangegeven dat het bedienen van functies zoals de radio of klimaatregeling via touchscreens onpraktisch en stressvol is, vooral in noodsituaties zoals hevige regenval. Onderzoek van J.D. Power bevestigt deze bevindingen, waarbij bestuurders aangeven meer afgeleid te zijn door aanraakschermen in vergelijking met fysieke knoppen.

Hyundai's designchief, Hak Soo Ha, benadrukt dat besturers gefrustreerd raken wanneer ze snel iets willen aanpassen, maar dat niet kunnen door de complexe touchscreen-menu's. Daarom zullen nieuwe modellen, waaronder de gefacelifte Ioniq 5 en de nieuwste Kona, meer fysieke bedieningsknoppen bevatten. Het touchscreen blijft echter aanwezig voor minder cruciale functies, wat een gebalanceerde benadering betekent.

Hyundai’s aanpak is niet uniek; ook Volkswagen past dezelfde strategie toe door bij facelifts van hun modellen weer gebruik te maken van vaste knoppen. Dit toont een bredere tendens in de autobezitmarkt aan, waarbij de nadruk ligt op gebruiksgemak en veiligheid.