Hyundai Tucson ondergaat behoorlijke gedaanteverwisseling - Vooruitblik

In dit artikel:

De Hyundai Tucson blijft een van de bestverkochte modellen in Nederland en krijgt binnenkort een volledig nieuwe generatie die flink afwijkt van het huidige ontwerp. Tot nu toe zijn er ruim 42.000 Tucsons hier verkocht (56.000 als de iX35-generatie wordt meegerekend); dit jaar gingen ongeveer 1.100 exemplaren over de toonbank, na bijna 3.000 in 2023. Toch is de huidige generatie in de herfst van zijn carrière en wordt hij opgevolgd door een radicaal vernieuwde uitvoering.

Op spionagefoto’s en schetsen is te zien dat het ontwerp veel hoekiger en hoekiger wordt: strakkere lijnen, meer nadruk op rechte vlakken en opvallende details rond wielkasten en verlichting. Ontwerpinvloeden van de kleinere Kona en de grotere Santa Fe, plus echo’s van de waterstof‑i10 Nexo, zijn herkenbaar — Hyundai durft bij dit populaire model meer risico te nemen.

Belangrijkste verandering kan de aandrijflijn zijn: voor het eerst zou de Tucson ook volledig elektrisch leverbaar kunnen worden, iets wat in dit formaat nog ontbreekt in Hyundai’s gamma naast de Ioniq 5. De nieuwe Tucson deelt echter waarschijnlijk niet het EV‑platform van de Ioniq-modellen. Verwacht wordt dat (plug‑in) hybrides blijven, met de vertrouwde 1.6 T‑GDI als mogelijke kernmotor en vierwielaandrijving voor de PHEV‑variant. De elektrische actieradius van de plug‑in zou flink moeten stijgen ten opzichte van de huidige circa 67 km — een reële doelstelling is ruim boven de 100 km.

De nieuwe Tucson bevindt zich nog in de testfase; een eerste onthulling wordt niet eerder dan 2026 verwacht, en de daadwerkelijke marktintroductie kan nog tot de zomer erna op zich laten wachten.