Iedereen eist harde maatregelen tegen fatbikes, maar de overheid neemt in 2026 een besluit dat niemand begrijpt

In dit artikel:

Fatbike-ellende krijgt in 2026 geen kenteken of rijbewijsplicht: volgens vergelijkingssite Overstappen.nl veranderen fatbikes die niet harder rijden dan 25 km/u en geen gashendel hebben juridisch gewoon niet van aard — ze blijven fietsen. Dat is een tegenvaller voor wie om registratie vroeg.

Wel zijn er harde gevolgen op andere fronten. Verzekeraars sluiten fatbikes steeds vaker uit of eisen zware beveiliging (bijvoorbeeld twee ART2‑sloten en verplichte GPS‑tracking); zonder die maatregelen wordt diefstal vaak niet vergoed. Tevens stijgen verkeersboetes in 2026 met zo’n 3–4 procent, waardoor overtredingen op de fiets duurder worden.

Voor brommers/scooters vervalt de mogelijkheid om eigenhandig kenteken te schorsen of zelf te slopen: je moet naar een RDW‑erkend sloopbedrijf voor een vrijwaringsbewijs, anders loop je door met premiebetalingen. Er komt mogelijk een helmplicht voor jongeren tot 18 jaar op e‑bikes/fatbikes, maar dat wetsvoorstel wordt pas eind 2026 ingediend en treedt waarschijnlijk in 2027 in werking.