Iedereen kijkt naar de nieuwe neus, maar de slimste truc van deze Volkswagen California merk je pas 's nachts

In dit artikel:

Volkswagen heeft de California voor modeljaar 2026 opgefrist, maar de opvallendste vernieuwing zit niet in het uiterlijk. De camperbus krijgt een nieuwe neus, aangepaste verlichting, een moderner interieur met een 12,9-inch scherm en praktische verbeteringen zoals sterkere USB-C-poorten en betere rijhulp. De echte blikvanger is de California eHybrid 4MOTION, die zijn 19,7 kWh-accu gebruikt om de standklimatisering tot acht uur lang te laten koelen, ventileren of verwarmen zonder draaiende motor.

Die functie is vooral bedoeld voor kampeerders die op warme avonden of frisse ochtenden comfort willen zonder walstroom of een stationair draaiende motor. Daarmee krijgt de plug-inhybride uitvoering een extra campervoordeel, naast elektrisch rijden en vierwielaandrijving. Tegelijk blijft het een dure keuze: in Nederland begint de California volgens Volkswagen vanaf 78.290 euro, waardoor hij stevig in het premiumsegment blijft. Voor reizigers die vaak naar warme bestemmingen trekken, kan deze stroomvoorziening echter precies het praktische verschil maken.