In 1995 zagen we de enige Allroad-achtige die BMW ooit bouwde

In dit artikel:

Terwijl merken als Volvo (Cross Country), Audi (Allroad) en Mercedes-Benz (All Terrain) opgehoogde stationwagens omarmden, bleef BMW lange tijd afzijdig — op één uitzondering na. In 1995 dook er namelijk een sterk verhoogde 5‑serie Touring van de E34‑generatie op, met grote wielen, uitgefreesde wielkasten en robuuste bumpers: geen seriemodel maar een mule. Dit proefvoertuig verstopte de techniek voor BMW’s eerste SUV en werd gefotografeerd in AutoWeek (nr. 20).

Destijds sprak men van een ‘terreinwagen’ en er ontstond speculatie dat BMW mogelijk onderdelen van de toen in eigendom zijnde Land Rover/Range Rover testte onder de 5‑serie. Uiteindelijk nam BMW een andere route: de eerste productie‑SUV, de X5, kreeg een zelfdragende carrosserie gebaseerd op de 5‑serie E39, en Land Rover werd in 2000 verkocht. Een Allroad‑achtige productieversie van BMW kwam er dus nooit.

Het incident illustreert hoe de Duitse premiummerken elkaar vaak volgen of spiegelen — recent nog zichtbaar bij vrijwel gelijktijdige iX3‑ en GLC‑presentaties — maar ook dat BMW soms bewust andere technische keuzes maakt dan Audi of Mercedes.