In Italië moet je na je 70e steeds vaker bewijzen dat je nog mag rijden, Nederland pakt het heel anders aan

In dit artikel:

Italië verkort de geldigheidsduur van het gewone autorijbewijs al vanaf het 50e levensjaar. Tot die leeftijd geldt een verlenging tien jaar, daarna vijf jaar. Vanaf 70 jaar wordt het rijbewijs nog drie jaar verlengd en vanaf 80 jaar twee jaar. Bij iedere verlenging wordt beoordeeld of de bestuurder lichamelijk en geestelijk geschikt is om te rijden. Leeftijd op zichzelf is geen reden om het rijbewijs af te nemen; er bestaat geen vaste maximumleeftijd.

Nederland hanteert een ander systeem. Een rijbewijs is normaal maximaal tien jaar geldig, maar vanaf 65 jaar verandert de looptijd. Het rijbewijs loopt dan uiterlijk tot de 75e verjaardag, of is maximaal vijf jaar geldig voor bestuurders tussen 70 en 75 jaar. Wie het rijbewijs op of na zijn 75e verjaardag verlengt, moet een Gezondheidsverklaring indienen en zich medisch laten keuren. Het CBR beslist vervolgens over de rijgeschiktheid en kan een kortere geldigheidsduur vaststellen. Ook in Nederland kunnen mensen die op hogere leeftijd nog aan de eisen voldoen, blijven rijden.

Sinds 1 januari 2026 gelden in Nederland nieuwe regels voor artsen die rijbewijskeuringen uitvoeren. Die moeten zorgen voor meer zorgvuldigheid, een betere medische verslaglegging en meer gelijke kwaliteit. Het CBR kan de keuringen controleren. De regels betekenen niet dat iedere 75-plusser automatisch strenger wordt beoordeeld of een korter geldig rijbewijs krijgt.

De nieuwe Europese rijbewijsrichtlijn legt geen verplichte keuring op vanaf 65, 70 of 75 jaar. Vanaf 2029 wordt vijftien jaar de standaardgeldigheid voor gewone auto- en motorrijbewijzen, al mogen landen die termijn onder voorwaarden verkorten. Lidstaten kunnen vanaf 65 jaar wel kortere geldigheidsperiodes en extra controles invoeren. Italië en Nederland houden daardoor voorlopig hun eigen aanpak. Voor zware rijbewijzen gelden in beide landen aanvullende, strengere regels.