Infiniti Q45 - Jaren 90 limo met V8 voelt aan als moderne auto maar laat je er Lexus LS voor staan?

In dit artikel:

Infiniti, het luxemerk van Nissan dat na een korte Europese aanwezigheid alweer vertrokken is, maakte vroeger vooral in de VS furore. In de late jaren tachtig startten de grote Japanse fabrikanten hun premiumtakken (Acura, Lexus, Infiniti) en de Q45 was Infiniti’s antwoord op de Lexus LS400: ruim vijf meter lang, V8-aangedreven en sportiever ingesteld dan zijn concurrent.

In 1997 kwam de tweede generatie met een kleinere 4,1-liter V8 (die technisch gezien Q41 had moeten heten). Na een facelift in 1999 verscheen ter viering van Infiniti’s tienjarig bestaan een Anniversary Edition; daarvan zijn wereldwijd 3.000 stuks gemaakt. Deze speciale uitvoering is zeer rijk uitgerust: veel echt hout, lederen bekleding, een Bose-systeem, actieve schokdempers en een chique analoge klok dragen bij aan het exclusieve gevoel.

Op Nederlandse wegen zijn deze Q45’s zeldzaam — vrijwel niet te vinden op kenteken — en het door de redactie gereden exemplaar onderstreept waarom: de 4,1-liter V8 levert indrukwekkende, soepele prestaties, de technische finesse is voelbaar en het totaalbeeld neigt meer naar sportieve precisie dan naar weelderig comfort. Stilte, koersvastheid en uitgebreide opties maken de Q45 anno nu nog steeds tot een bijzonder alternatief voor wie klassieke Japanse luxe zoekt.