ING: Meerderheid nieuwe auto's in 2027 elektrisch

In dit artikel:

In 2027 passeert Nederland naar verwachting een belangrijk kantelpunt: dan is voor het eerst ruim de helft van de nieuwe auto’s volledig elektrisch. Die omslag komt vooral door zakelijke rijders, omdat grote werkgevers hun leasevloten al elektrificeren en vanaf 2027 een pseudo-eindheffing van 12 procent gaan betalen voor niet-elektrische auto’s die nieuw instromen. ING Research verwacht daardoor een stijging van het marktaandeel van elektrische auto’s van circa 40 procent in 2026 naar ongeveer 55 procent in 2027.

Toch betekent meer elektrische nieuwverkoop niet meteen dat het Nederlandse wagenpark snel groener wordt. De totale autoverkoop blijft naar verwachting laag, met dit jaar rond de 380.000 nieuwe auto’s, ongeveer 2 procent minder dan vorig jaar. Door eerdere aankopen uit vrees voor hogere bijtelling in 2026 en een zwakke start van het jaar groeit de markt nauwelijks. Ook in 2027 rekent ING op een terugval in de verkoop doordat extra registraties uit eind 2026 worden gecorrigeerd.

Voor particulieren gaat de overstap trager. Zij noemen vooral de hoge prijs van elektrische auto’s, weinig betaalbare modellen, beperkte laadmogelijkheden thuis en mogelijk hogere wegenbelasting als drempels. De vraag naar elektrische occasions is wel toegenomen, maar het aanbod blijft krap en duur. Daardoor worden veel auto’s op de weg ouder: het wagenpark telt inmiddels 9,4 miljoen auto’s, bijna 30 procent is ouder dan 15 jaar en de vernieuwingsgraad blijft met 4 procent laag. Volgens ING is meer instroom van betaalbare elektrische occasions nodig om de elektrificatie echt te versnellen.