Is de Alfa Romeo Brera de moeite waard na jaren van onderstuur?

In dit artikel:

De Alfa Romeo Brera, ontworpen door Giorgetto Giugiaro, blijft een tijdloos ontwerp dat nog steeds veel bewondering oproept, zelfs bijna 20 jaar na de introductie als conceptcar op de Salon van Genève in 2002. De Brera werd in 2005 gelanceerd voor ongeveer 40.000 euro, maar scoorde niet hoog als het ging om rijprestaties. Hoewel zijn uiterlijk sensationeel was, voldeed hij niet aan de verwachtingen qua rijervaring, vooral in vergelijking met concurrenten zoals de Audi TT en de BMW 3-serie Coupé.

De samenwerking met Prodrive leidde tot de ontwikkeling van de Brera S, die prestatieverbeteringen met zich meebracht zoals lichtere wielen en verbeterde ophangingen. Desondanks ervaart de tester van een reguliere 2.2 JTS Brera dat deze auto vooral een boeiende rijervaring biedt, zonder moderne technologieën en rijhulpjes. Hij waardeert de zware besturing en het aanwezige gevoel van betrokkenheid bij het rijden.

Echter, tijdens de rit ontstaan er technische problemen, zoals een sponzige koppeling en ongemakken met de ramen, wat typerend lijkt voor het merk Alfa Romeo. De schrijver concludeert dat hoewel de Brera niet de verwachte diepgang biedt in ervaring, het nog steeds een prachtig object is om naar te kijken. De ultieme plek voor de Brera lijkt dus meer aan de muur te zijn dan op de oprit, omdat het bezitten van zo'n auto met uitdagingen gepaard gaat.