Is de Hyundai Ioniq 9 duurder dan de Kia EV9? Ja en nee

In dit artikel:

De Hyundai Ioniq 9, een ruime zevenzitter van ruim vijf meter lang met een wielbasis van 3,13 meter, kan in Nederland mogelijk prijzen van zo’n 67.995 euro bereiken. Dit lijkt realistisch gezien het succes van zijn koppelingsauto, de Kia EV9, die met een vanafprijs van circa 60.000 euro en al 1.600 registraties een sterke positie heeft verworven.

Het basismodel van de Ioniq 9 beschikt over een achterwiel aangedreven elektromotor van 218 pk en een forse 110 kWh-accu, waarmee een rijbereik van circa 620 kilometer wordt geboden. Daarnaast zijn er twee vierwielaangedreven varianten met 308 pk respectievelijk 429 pk, geprijsd op 71.995 euro en 81.495 euro. Vergeleken met de Kia EV9 (maximaal 563 kilometer actieradius, prijs 68.795 euro) biedt de Ioniq 9 dus meer vermogen en bereik, wat hem relatief aantrekkelijk maakt.

Praktisch gezien kan de Ioniq 9 bovendien maximaal 2.500 kilo trekken, wat voordelig is voor caravangebruikers. Het voertuig past automatisch de geschatte actieradius aan op basis van het gewicht van de aanhanger. Daarnaast profiteert het model van een 800 Volt-boordnet, vergelijkbaar met high-end elektrische auto’s zoals de Audi E-Tron GT en Porsche Taycan. Hierdoor kan de batterij aan snelladers van 350 kW binnen 24 minuten van 10 tot 80 procent worden geladen.

Het interieur combineert twee 12-inch schermen met fysieke knoppen voor gebruiksgemak. Een opvallend detail is een speciaal vak in de middenconsole waarin bijvoorbeeld een mobiele telefoon of portemonnee kan worden gelegd om bacteriën te verwijderen. Hiermee toont Hyundai aandacht voor hygiëne en innovatie in het ontwerp van de Ioniq 9. Kort gezegd komt dit elektrische vlaggenschip tegemoet aan wensen voor ruimte, rijbereik, snellaadcapaciteit en praktische bruikbaarheid.