Is Tesla nu echt ingehaald door de Chinezen?

In dit artikel:

In januari 2026 verkochten Chinese autofabrikanten, met BYD voorop, in Europa voor het eerst meer volledig elektrische auto’s dan Tesla. BYD stond die maand rond de achtste plek in de totale EV-ranglijst, maar overtrof Tesla specifiek op het vlak van BEV‑verkopen — een mijlpaal die aangeeft hoe klein de verschillen tussen merken inmiddels zijn.

De ontwikkeling sluit aan op een trend die in 2025 al zichtbaar werd: Tesla’s voorsprong krimpt, onder andere door toenemende concurrentie (Volkswagen en anderen) en door modelwisselingen en productieplanning bij Tesla zelf, die maandcijfers sterk kunnen beïnvloeden. Dat betekent niet dat Chinese merken Europa meteen overnemen: de grootste volumes blijven in China, Europese vraag groeit minder spectaculair door kritische kopers, uiteenlopende regelgeving en importheffingen van ongeveer 27%.

Belangrijker nog is dat de markt breder wordt en BYD geen marginale speler meer is. Of deze omslag structureel is, zal pas duidelijk worden als de cijfers over een jaar weer worden bekeken.