Is zo'n BMW i8 na tien jaar eindelijk een beetje betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

In dit artikel:

De BMW i8, gelanceerd in 2014, is een sportwagen die vooruitstrevend was op het gebied van ontwerp en technologie, met een koolstofvezel chassis en hybride aandrijving. Het voertuig, dat een topsnelheid van 250 km/u kan behalen en in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u sprint, heeft een unieke opbouw met een achterliggende driecilindermotor en een elektromotor die de voorwielen aandrijft. Van 2014 tot 2020 werden er ruim 20.000 exemplaren geproduceerd, waarvan ongeveer 270 momenteel in Nederland zijn.

De prijzen voor tweedehands i8's beginnen bij circa 50.000 euro voor oudere modellen met hoge kilometerstanden, terwijl faceliftmodellen vanaf 80.000 euro te koop zijn. De Duitse markt biedt een vergelijkbaar prijsniveau, maar met meer aanbod en doorgaans lagere kilometerstanden. Betrouwbaarheid van de i8 is over het algemeen goed, hoewel onderhoudskosten hoog kunnen zijn door de technische complexiteit.

De rijervaring van de i8 wordt als uniek beschreven, met een laag zwaartepunt dat zorgt voor stabiliteit. Concurrenten zijn er echter niet direct, met alternatieven zoals de Porsche 911 en Lexus LC die verschillen in techniek en stijl. De BMW i8 wordt beschouwd als een goede investering, vooral vanwege de combinatie van exotische uitstraling en bekende BMW-techniek, wat het tot een aantrekkelijke keuze maakt voor liefhebbers van bijzondere auto’s.