Is zo'n iconische Saab 9-5 na 14 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

In dit artikel:

De Saab 9-5, een luxe sedan met een opvallend verhaal, werd in de eerste generatie geproduceerd van 1997 tot 2009 en de tweede generatie van 2010 tot 2012. Hoewel het merk Saab in 2012 failliet ging, blijft de 9-5 een interessant model op de tweedehandsmarkt. De eerste generatie is gebouwd op het oudere GM2900-platform, terwijl de tweede generatie, die korter beschikbaar was, op het modernere Epsilon II-platform staat.

In Nederland zijn er momenteel meer dan 500 Saab 9-5's te vinden, maar de auto was in het verleden behoorlijk kostbaar door de beperkte aanvoer en de enthousiaste groep Saabliefhebbers. De prijs van een occasion varieert, waarbij de goedkoopste modellen, vaak diesels met hoge kilometerstanden, beginnen rond de 5.999 euro. Benzine-uitvoeringen liggen tussen de 15.000 en 20.000 euro, met enkele high-end Aero-modellen die tot 28.999 euro kosten.

Betrouwbaarheid is een punt van zorg; als product van General Motors zijn veel auto’s onderhevig aan slijtageproblemen, vooral aan het specifieke XWD-aandrijfsysteem en de distributieketting. Rijdend met de 9-5 valt op dat deze ruim is, maar niet sportief en eerder als een niet-premium auto aanvoelt in vergelijking met concurrenten als de Audi A6 en BMW 5-serie.

Potentiële kopers kunnen advantage nemen van de prijs-kwaliteitverhouding van de 9-5, vooral als ze kiezen voor de 2.0T benzinemotor, die geschikt is voor dagelijks gebruik. Al met al is de Saab 9-5 een unieke keuze in de D-segment sedanmarkt, vooral voor diegenen die op zoek zijn naar iets anders dan de Duitse concurrentie.