Isuzu D-Max EV: met elektrokracht schieten op de Toyota Hilux

In dit artikel:

De Isuzu D-Max wordt dit jaar in Nederland uitgebreid met een volledig elektrische variant, de D-Max EV. Deze pick-up concurreert direct met modellen als de Toyota Hilux en Nissan Navara, waarbij de Navara recent uit de Nederlandse markt verdween. De elektrische D-Max behoudt dezelfde basis en wielbasis van 3,13 meter als de dieselvariant en meet 5,28 meter in lengte. Hij is uitgerust met twee zogenaamde 'e-Axles', wat resulteert in permanente vierwielaandrijving, een vermogen van 177 tot 190 pk en 325 Nm koppel. De lithium-ion accu van 66,9 kWh biedt een actieradius van ongeveer 263 kilometer, waardoor de D-Max EV geschikt is als elektrisch werkpaard voor bijvoorbeeld hoveniers en boswachters, maar minder voor lange afstanden. Het opladen gaat via een 50 kW snellader. De pick-up weegt circa 2.350 kilo en is beschikbaar in twee carrosserievarianten: de Extended Cab, die in Nederland in aanmerking komt voor een grijs kenteken, en de Double Cab, die door dimensionale regels dit niet mag dragen. De Nederlandse marktintroductie staat gepland voor oktober, met prijzen vanaf 68.990 euro voor de Extended Cab LSX en tot 74.490 euro voor de Double Cab V-Cross. Hiermee biedt Isuzu een praktische elektrische optie binnen het populaire segment van robuuste werk-pick-ups.