Jaguar kiest bijzondere tactiek om Taycan-achtige afschrijving te voorkomen

In dit artikel:

Jaguar wil de verkoop van zijn nieuwe elektrische model vermijden en het alleen via leasecontracten aanbieden, meldt Automobilwoche. De bedoeling is met die aanpak de tweedehandsaanvoer en daarmee de restwaarde te sturen: door de auto’s in eigen beheer te houden moeten er niet te veel exemplaren tegelijk op de occasionmarkt komen.

De maatregel komt nu uit voorzorg: luxeauto’s schrijven doorgaans fors af, en elektrische topmodellen lijken dat nog sterker te doen (als recente voorbeelden worden Lucid en de elektrische Porsche genoemd). Jaguar-dealers reageren sceptisch; een woordvoerder zei tegen Automobilwoche: “Er is geen businessmodel.” De kritische toon rond Jaguar was eerder al hoog door een omstreden marketingcampagne, maar dat raakt niet direct aan de technische kwaliteit van de nieuwe EV.

Analisten en dealers vrezen dat alleen leasen het probleem van sterke waardedaling niet oplost: vraag naar dure elektrische luxeauto’s blijft beperkt, en concurrenten als Bentley bedienen klanten die juist traditioneel kiezen voor grote verbrandingsmotoren. Alleen in het meest optimistische scenario — extreem exclusieve positionering — zou Jaguar de restwaarde kunnen beschermen; realistischer lijkt een lastig commercieel traject.