Je auto kijkt in Europa nu al steeds vaker mee, maar deze Amerikaanse stap gaat nog een stuk verder
In dit artikel:
Moderne Europese auto's zijn door strengere regels al uitgerust met systemen die bestuurderstoezicht houden — denk aan snelheidswaarschuwingen en sensoren die afleiding of vermoeidheid signaleren. In de VS staat echter een veel ingrijpendere stap op het programma: in de in 2021 aangenomen infrastructuurwet staat dat alle nieuwe personenauto's vanaf 2027 standaard technologie moeten hebben die onzichtbaar en passief detecteert of een bestuurder dronken is (boven 0,08 g/dL) en zo nodig ingrijpt.
De Amerikaanse verkeersveiligheidsautoriteit NHTSA kreeg de opdracht om dit uit te werken, maar concludeert recent tegenover het Congres dat die technologie nog niet klaar is voor grootschalige toepassing. Er bestaat volgens de toezichthouder geen systeem dat zelfstandig en betrouwbaar het bloedalcoholgehalte via adem of huid kan vaststellen zonder actieve medewerking van de bestuurder. Belangrijke knelpunten zijn technische onvolwassenheid en praktische risico’s van foutieve blokkeringen: zelfs een systeem met 99,9% nauwkeurigheid zou op het enorme Amerikaanse wagenpark nog steeds miljoenen onterecht geweigerde starts kunnen opleveren — bijvoorbeeld na gebruik van mondspoeling — wat onacceptabel wordt geacht.
Een extra complicatie is dat moderne rijhulpsystemen (Lane Keep Assist, adaptieve cruisecontrol e.d.) het detecteren van afwijkend stuurgedrag bemoeilijken. Omdat de auto zelf al corrigeert, kan interne software moeilijker onderscheiden of een afwijking door alcohol of door het hulpsysteem wordt veroorzaakt. Grote fabrikanten zoals BMW, Ford en Toyota ondersteunen het doel van alcoholpreventie, maar uiten zorgen over nauwkeurigheid en acceptatie door consumenten. Gegeven deze technische en maatschappelijke bezwaren lijkt de harde deadline van 2027 onrealistisch.
Waar Europa zich vooralsnog beperkt tot waarschuwingssignalen en de verplichting om voertuigen voor te bereiden op een eventueel later in te bouwen alcoholslot, illustreert de Amerikaanse discussie de omvang van de uitdaging om auto’s tot actieve, betrouwbare poortwachters tegen rijden onder invloed te maken.