Je betaalt drie ton voor deze Ford Mustang, maar krijgt van de dealer direct een bizar rijverbod opgelegd

dinsdag, 9 december 2025 (08:16) - Autobahn

In dit artikel:

Ford vraagt nieuwe eigenaren van de zeldzame Mustang GTD om hun bolide na aflevering een maand lang niet aan te raken of de weg op te sturen. Het gaat om een handgebouwde, straatlegale racewagen met een V8, beperkt tot 1.000 exemplaren en met een instapprijs rond de 300.000 euro — opties kunnen de rekening richting een half miljoen duwen. Direct racen zit er echter niet in: de lak van de GTD is bij aflevering nog niet volledig uitgehard en moet eerst ontgassen.

Het probleem komt voort uit twee gekoppelde factoren. Ten eerste is de verse verf chemisch gezien nog gevoelig; plakt men te snel lakbeschermingsfolie (PPF) op die laag, dan worden uitgassingsproducten opgesloten. Dat kan leiden tot een zachte, doffe of loslatende laklaag zodra de folie later wordt verwijderd. Ford adviseert daarom een quarantaine van dertig dagen zodat de verf kan ‘ademen’ en uitharden. Ten tweede is folie niet alleen cosmetisch: door het extreem brede, plakkerige circuitrubber zijn PPF en andere beschermingen noodzakelijk. Die banden schoppen steentjes met grote kracht naar achteren; de GTD heeft veel blootliggende carbondelen — heupen, sideskirts, diffuser — die letterlijk in de vuurlinie van de banden zitten.

Rijden zonder folie betekent dus dat je de carrosserie binnen korte tijd onder een laag steenslag laat belanden. Reparaties aan blank carbon zijn zeer lastig en vaak kostbaar: kleine schade kan uitmonden in het vervangen van complete panelen. Het gevolg is dat wie nu een van de 1.000 exemplaren ontvangt, vaak verplicht wordt zijn bolide even als duur statussymbool in de garage te houden in plaats van ermee te scheuren.

Zelfs beroemdheden namen dit advies niet altijd serieus: Jay Leno zou zijn GTD vroeg al laten zien en reed al kort na aflevering, waarna hij later betrokken zou raken bij een incident — of dat direct met de foliekwestie te maken heeft, is onduidelijk. Voor de overige eigenaren is de boodschap helder: geduld is duur, want de rekening voor voortijdige schade kan ver boven de aanschafprijs uitstijgen.