Je denkt dat je autolichten aan staan, maar achter ben je soms onzichtbaar

In dit artikel:

Veel moderne auto’s hebben dagrijverlichting (DRL) die verplicht is op nieuwe modellen; die LED-lampen maken je vooral aan de voorkant overdag beter zichtbaar. Maar DRL verschillen wezenlijk van dimlicht: dimlicht schakelt ook de achterlichten en kentekenplaatverlichting in. Daardoor kan een auto van voren helder lijken terwijl de achterkant bij mist of zware regen nauwelijks opvalt voor achteropkomend verkeer.

De ANWB waarschuwt dat de automatische-stand van de lichtschakelaar hierin vaak misleidt. Lichtsensoren reageren vooral op schemering of duisternis, niet op beperkte zichtbaarheid door mist, opspattend water of spray, zodat het systeem soms dimlicht niet inschakelt. Op snelwegen is dat gevaarlijk: achterliggers herkennen je pas laat tussen grijze lucht en waterspetters.

Handelen zodra zicht verslechtert is cruciaal. Bij mist, hevige regen, hagel, sneeuw of bij invallende schemering zet je zelf dimlicht aan zodat zowel voor- als achterzijde verlicht zijn. Mistlampen en achteruitstralers dienen alleen bij de daarvoor bedoelde zichtwaarden gebruikt te worden. Vertrouw dus niet uitsluitend op het groene lampje op het dashboard of de automatische‑stand; controleer bij slecht weer of je dimlicht handmatig aanstaat zodat je wél zichtbaar bent voor anderen.