Je e-bike staat met twee goedgekeurde sloten vast, maar voor de verzekering kan dat nog steeds niet genoeg zijn

In dit artikel:

Twee goedgekeurde sloten zijn bij een dure e-bike niet altijd voldoende voor de diefstalverzekering. Verschillende verzekeraars eisen vanaf een bepaalde verzekerde waarde ook een goedgekeurd en actief track-and-tracesysteem, zodat de fiets na diefstal kan worden opgespoord.

Bij de ANWB geldt die aanvullende eis voor e-bikes met een waarde van 4.500 euro of meer, inclusief accessoires. Naast twee ART2-gecertificeerde sloten moet de fiets dan beschikken over een Kiwa-gecertificeerd systeem of een geschikte Bosch ConnectModule. ENRA hanteert dezelfde grens voor gewone e-bikes; bij elektrische bakfietsen geldt de track-and-tracevoorwaarde daar al vanaf 3.500 euro. Ook Kingpolis stelt vanaf 4.500 euro aanvullende eisen.

Een willekeurige Bluetooth-tracker of AirTag voldoet niet automatisch. De verzekeraar kan verlangen dat het systeem gecertificeerd, geactiveerd en gekoppeld is aan een goedgekeurde opsporingsdienst. Soms is bovendien een actief abonnement nodig en blijft de eigenaar verantwoordelijk voor de werking van de tracker.

De precieze voorwaarden verschillen per verzekeraar en polis. Wie niet aan de beveiligingseisen voldoet, kan bij diefstal een uitkering mislopen of te maken krijgen met een hoger eigen risico of andere beperkingen. E-bikebezitters doen er daarom goed aan vooraf niet alleen de sloten, maar ook de verzekerde waarde en alle eisen rond certificering, activering en abonnementen te controleren.