Je laat de accu van je e-bike vallen en hij werkt nog gewoon: juist de volgende laadbeurt kan gevaarlijk zijn

In dit artikel:

Een gevallen accu van een elektrische fiets is niet automatisch veilig, ook niet als de fiets daarna nog normaal werkt. De ANWB waarschuwt dat een harde klap interne schade kan veroorzaken aan de lithium-ioncellen of onderdelen, terwijl de behuizing hooguit een kras vertoont. Die schade kan later kortsluiting en oververhitting veroorzaken, vooral tijdens het opladen. In ernstige gevallen kan een kettingreactie tussen de cellen ontstaan, een zogenoemde thermische runaway. Ook zonder lader kan een zwaar beschadigde accu gevaarlijk warm worden.

Na een val moet je de accu daarom niet opnieuw gebruiken of opladen voordat een fietsenmaker of gespecialiseerd bedrijf hem heeft gecontroleerd. Let op scheuren, vervormingen, losse onderdelen, beschadigde aansluitingen, een ongebruikelijke warmte, vreemde geur, lekkage of geluiden. Open of repareer de accu nooit zelf. Een mogelijk beschadigd exemplaar leg je, als dat veilig kan, apart op een stabiele ondergrond en weg van brandbare materialen. Een accu die rookt, lekt of heet wordt, moet je niet zelf vervoeren; neem afstand en bel bij direct gevaar 112.

Vervanging kan volgens de Consumentenbond 250 tot 900 euro kosten. Revisie is soms mogelijk, maar bij valschade kan een nieuwe accu veiliger zijn. Of de kosten worden vergoed, hangt af van de fietsverzekering. Een afgedankte of beschadigde accu hoort bovendien niet bij het gewone afval, maar moet via een fietsenmaker of gespecialiseerd inzamelpunt worden afgevoerd.