Je volgende Opel kan stiekem een Chinees zijn

In dit artikel:

Stellantis overweegt volgens Duitse website Automobilwoche om de Chinese Leapmotor B10 als nieuw Opel-model te verkopen. Een hooggeplaatste bron binnen Stellantis zou hebben gezegd dat het concern de succesvolle B10 wil “rebadgen”: de auto voorzien van Opel-badges en -styling om snel een concurrerende, elektrische SUV in Europa te zetten.

Leapmotor, een Chinees merk waarvan Stellantis belangen heeft, noteert sterke verkoopcijfers: in de eerste helft van 2025 meer dan 220.000 verkochte auto’s en inmiddels meer dan een miljoen geproduceerde voertuigen in totaal. De B10 zelf is een compacte elektrische SUV vergelijkbaar met een Volkswagen ID.4, maar aanzienlijk goedkoper — in Nederland staat hij rond de €27.995 geprijsd. Technisch levert de uitvoering 218 pk en een WLTP-actieradius van circa 361 km. De B10 staat op Leapmotors eigen LEAP3.5-platform, dus niet op Stellantis’ STLA-architectuur.

Om hoge EU-importtarieven (ongeveer 30,7%) te ontwijken, zou Stellantis een deel van de productie naar Europa willen halen — mogelijk naar de Spaanse fabriek in Zaragoza, waar ook de Opel Corsa en Mokka worden gemaakt. Dat verklaart de aantrekkingskracht van een snelle rebadge-operatie: lage ontwikkelkosten, een aantrekkelijk prijskaartje en snellere marktentree voor Opel terwijl het concern moeite heeft op sommige markten.

Het plan is voorlopig een gerucht; concrete besluiten ontbreken nog. Als de B10 inderdaad als Opel verschijnt, roept dat vervolgvragen op over verdere modellen (bijv. of ook de B05-hatchback voor andere Opel‑namen of sportieve versies wordt aangepast).