Je zoekt een occasion? Bij deze oudere auto's zijn de vraagprijzen in drie maanden honderden euro's gezakt

In dit artikel:

De vraagprijzen van tweedehandsauto’s in Nederland daalden tussen eind juni en eind september 2026 gemiddeld met 1,7 procent, blijkt uit de Occasionmonitor Q3 van waarderingsplatform Vroemie. Vooral grotere benzine- en hybrideauto’s uit bouwjaren 2013 tot en met 2017 werden goedkoper: hun vergelijkbare vraagprijs zakte 5,5 procent, tegenover 1,6 procent bij modellen uit 2018 tot en met 2023. Bij kleinere auto’s was het verschil tussen oudere en jongere bouwjaren beperkt.

Bij afzonderlijke modellen liep de daling in drie maanden op tot honderden euro’s. Een Peugeot 2008 uit 2013-2019 werd gemiddeld 600 euro goedkoper aangeboden, een Ford Kuga uit 2012-2020 800 euro en een Mercedes GLA uit 2014-2020 900 euro. De Ford Focus Wagon uit 2011-2018 daalde met 500 euro. Vroemie vergelijkt advertenties van gelijkwaardige auto’s op onder meer model, bouwjaar en kilometerklasse; het gaat dus om vraagprijzen en niet om de uiteindelijke verkoopprijs.

De ontwikkeling valt samen met een zwakkere occasionverkoop. Autobedrijven verkochten in september 2,3 procent minder gebruikte auto’s aan consumenten dan een jaar eerder. Dat was de negende maand op rij met een daling; over de eerste negen maanden lag de verkoop 4,1 procent lager. Deze cijfers bewijzen echter niet dat juist de genoemde modellen daardoor goedkoper werden.

De markt beweegt niet overal dezelfde kant op: vergelijkbare elektrische occasions stegen volgens Vroemie juist 1,2 procent in prijs. Kopers van oudere auto’s doen er daarom goed aan vraagprijzen te vergelijken op basis van uitvoering, motor, kilometerstand en onderhoudshistorie. Een koerslijst en aankoopkeuring kunnen helpen voorkomen dat een lagere aanschafprijs later wordt gevolgd door hoge reparatiekosten. Een auto die al lang bij een dealer staat, kan bovendien extra onderhandelingsruimte bieden.