Jelmer (68) rijdt al drie decennia en 350.000 kilometer schadevrij in dezelfde Citroën ZX
In dit artikel:
Jelmer Biesma (68) rijdt nog steeds in dezelfde knalrode Citroën ZX die hij in 1993 als eerste eigenaar kocht. Na 33 jaar en ongeveer 350.000 kilometer gebruikt hij de hatchback nog zolang de auto betrouwbaar en betaalbaar in onderhoud blijft. De ZX werd destijds aangeschaft als praktische upgrade van zijn oude 2CV, met het doel simpelweg de sleutel om te draaien en comfortabel naar Zuid-Frankrijk te kunnen rijden. Omdat de lokale dealer weigerde korting te geven op de gewenste kleur, sloot Jelmer de koop rechtstreeks af met de importeur op de AutoRAI in Amsterdam voor 30.000 gulden — ongeveer 29.000 euro gecorrigeerd voor inflatie.
De start was niet vlekkeloos: in het eerste jaar kwamen meerdere productiefouten uit de Spaanse fabriek aan het licht. Deuren hingen scheef, deurrubbers sloten niet goed aan, er ontbrak mechaniek voor koplampverstelling en de tank had zo’n ontwerp dat de wagen plots zonder benzine kwam terwijl er nog brandstof in zat. Nadat die kinderziektes waren verholpen, bleek de technische basis echter solide en verdwenen verdere ernstige problemen.
Onder de motorkap zit de 1.4-liter viercilinder injectiemotor uit de Avantage-uitvoering, bekend om zijn degelijkheid tegenover de toen verkrijgbare zestienklepper. Opmerkelijk is dat de originele koppeling na al die jaren nog altijd functioneert. Jelmer schrijft dit toe aan twee eenvoudige maar strikte regels: onderhoud uitsluitend laten uitvoeren door één vertrouwde garage en nooit bezuinigen op servicebeurten; en de auto consequent warmrijden, waarbij de ZX vooral voor lange afstanden wordt gebruikt in plaats van korte ritjes die extra slijtage veroorzaken. De rode lak bleef goed door een vaste, overdekte stalling.
Financieel scoort de ZX nog steeds gunstig: een verbruik van circa 1 op 17 en een laag leeggewicht van 940 kg maken de auto zuinig en goedkoop in wegenbelasting. Tegelijkertijd ziet Jelmer het ontbreken van moderne rijhulpsystemen en schermen als een pluspunt — eenvoudiger en rustiger om mee te rijden.
Een onvermijdelijk probleem tekent zich echter af: originele onderdelen worden steeds zeldzamer. De garage moet creatief zoeken bij sloperijen en online marktplaatsen voor cruciale componenten. Zodra belangrijke onderdelen onvindbaar of onbetaalbaar worden, zal dat onherroepelijk het einde van deze lange samenwerking betekenen. Tot die tijd blijft Jelmer zijn ZX koesteren als bewijs dat een goed onderhouden auto decennialang betrouwbaar kan zijn.