Jeremy Clarkson keert zich tegen moderne auto-industrie en adviseert aanschaf van oudere Alfa Romeo

In dit artikel:

Jeremy Clarkson, de Britse presentator en invloedrijke autojournalist, stelt in zijn recente column in The Times dat de moderne regelgeving de ziel uit nieuwe auto’s heeft gehaald. Sinds de zomer van 2022 moeten alle nieuwe voertuigen in de EU (en ook in het VK praktisch gevolgd) worden uitgerust met uitgebreide actieve veiligheidssystemen (ADAS). Volgens Clarkson verstoren die systemen het rijplezier: constante piepjes, waarschuwingen en ingrepen door de elektronica veranderen het rijden van een belevenis in een verzorgende digitale nanny.

Om zijn punt te illustreren proefde hij opnieuw van een icoon: de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Waar hij bij de introductie in 2016 nog laaiend enthousiast was over de 510 pk sterke V6, balans en comfortabele demping, viel de ontmoeting met een nieuw 2024‑exemplaar tegen. Niet alleen werd de rit herhaaldelijk onderbroken door veiligheidswaarschuwingen, ook de ophanging bleek veel harder dan voorheen — een rit over de A40 bij Oxford voelde volgens hem merkbaar minder soepel.

Clarkson trekt daaruit een sombere conclusie over de toekomst: elektrische, uniforme wagens — wat hij als “Chinese dozen” omschrijft — dreigen karakterloze mobiliteit te brengen. Zijn dringende advies voor liefhebbers die nog willen genieten van echte rijdynamiek is praktisch: koop geen nieuwe auto, maar zoek een gebruikte Giulia Quadrifoglio van vóór 2022. Zulke exemplaren hebben volgens hem nog het ongerepte rijgevoel en missen de betuttelende software, al zal die aanbeveling de occasionprijzen waarschijnlijk opstuwen.