Jeremy Clarkson noemt deze auto van bijna €600.000 'amateurwerk met uitlaatpijpen', tot hij onder de motorkap kijkt

In dit artikel:

Jeremy Clarkson testte voor The Times de TWR Supercat, een ingrijpend aangepaste Jaguar XJS van ongeveer 500.000 pond. Zijn eerste indruk is scherp: hij bekritiseert het uiterlijk, het interieur, het grote paarse stuur, het gebrek aan opbergruimte, de onhandige handrem en de laaghangende voorspoiler. De auto lijkt hem aanvankelijk eerder amateuristisch dan exclusief.

Dat verandert zodra Clarkson de motorkap opent. TWR heeft de oorspronkelijke Jaguar-V12 vergroot tot 5,6 liter en vrijwel volledig opnieuw opgebouwd. Dankzij een supercharger levert de motor 660 pk en 730 Nm. De Supercat heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak, achterwielaandrijving en weegt 1.605 kilo. Vooral het uiterlijk en geluid van de motor maken grote indruk op Clarkson, die hem uiteindelijk de mooiste motor noemt die hij ooit heeft gezien.

Ook TopGear en Goodwood prijzen vooral de aandrijflijn en het geluid. De Supercat is bovendien veel meer dan een opgeknapte klassieker: van de oorspronkelijke XJS blijven vooral het chassis en motorblok over. De carrosserie is van koolstofvezel, het chassis is verstevigd en slechts 88 exemplaren worden gebouwd. Dat aantal verwijst naar 1988, toen TWR met een Jaguar XJR-9 de 24 uur van Le Mans won. TWR werd opgericht door Fergus Walkinshaw, de zoon van racer Tom Walkinshaw, die vroeger bevriend was met Clarkson.

Ondanks zijn klassieke basis presteert de auto sterk. Tijdens de Timed Shoot-Out op het Goodwood Festival of Speed van 2026 zette hij een tijd van 54,73 seconden neer en eindigde hij tussen veel modernere sportwagens. Clarkson noemt hem daar de op één na snelste straatauto.

Zijn bezwaren verdwijnen niet, maar de mechaniek weegt uiteindelijk zwaarder. Daarom geeft Clarkson de Supercat vier van de vijf sterren en noemt hij de prijs binnen de extreem dure restomodwereld zelfs verdedigbaar. De auto kost inmiddels circa 395.000 pond exclusief btw en donorauto, of ongeveer 500.000 pond met belastingen en opties.