Jij raadt nooit welke optie deze Ford krijgt

In dit artikel:

Ford brengt in 2026 een elektrisch aangedreven Transit Custom met vierwielaandrijving: de E‑Transit Custom krijgt een extra elektromotor op de vooras naast de bestaande achterasmotor, waardoor alle wielen aangedreven worden. Dat is opvallend in de bijna 60 jaar dat de Transit bestaat en bedoeld om grip te bieden op gladde of losse ondergrond — denk nat gras, modderige bouwplaatsen en winterse, besneeuwde stadsroutes waar pakketbezorgers en installateurs moeite hebben.

Technisch betekent AWD een betere tractie en behoud van een laadvermogen tot ongeveer een ton, maar wel een lagere actieradius. De tweewielaangedreven E‑Transit Custom haalt volgens WLTP tot 373 km; Ford heeft het precieze verlies door AWD nog niet genoemd, maar een daling van ruwweg 50 km is een realistische inschatting. Prijs blijft een struikelblok: de elektrische Transit begint al rond de €47.000, en vierwielaandrijving zal daar duidelijk boven uitkomen.

De komst van deze versie illustreert hoe elektrische bedrijfswagens geleidelijk hun beperkingen verliezen: na verbeteringen in bereik en laadsnelheid komt nu ook meer off‑road/weerbestendigheid beschikbaar. Voor ondernemers is het een afweging tussen extra kosten en de praktische voordelen van meer grip in lastige omstandigheden.