Kabinet is toch VOOR rekeningrijden, tegen huidige bpm- en mrb-regels

maandag, 14 juli 2025 (10:23) - Autoblog.nl

In dit artikel:

Het demissionaire kabinet Schoof I heeft in een contourenbrief verschillende mogelijke hervormingen van de autobelastingen gepresenteerd, hoewel het geen nieuwe maatregelen kan doorvoeren. De huidige autobelastingen – bestaande uit motorrijtuigenbelasting (mrb), bpm, bijtelling en brandstofaccijnzen – leveren de overheid dit jaar circa 17,5 miljard euro op. Met de verwachte toename van elektrisch rijden zullen deze inkomsten echter drastisch dalen, vooral omdat bpm en accijnzen op brandstof minder effectief zijn bij emissievrije voertuigen. Dit leidt tot een financiële uitdaging die om nieuwe belastingvormen vraagt.

Een belangrijk voorstel is het afschaffen van de bpm, die nu bij de eerste eigenaar wordt geheven, en deze vervangen door een tenaamstellingsbelasting die bij elke in- of overschrijving wordt geheven. Hierbij wordt gekeken naar differentiatie tussen duurzame en fossiele voertuigen en een zorgvuldige overgangsperiode. Daarnaast wordt de mrb aangepakt; in plaats van een gewichtstarief wordt voorgesteld om de belasting te baseren op de afmetingen van het voertuig (wielbasis en spoorbreedte) om te voorkomen dat zware elektrische auto’s onbedoeld extra belast worden. Een aanvullend tarief op leeftijd of brandstoftype kan zorgen voor stimulering van zuinigere en schonere voertuigen en ontmoediging van grote, milieubelastende auto's.

Tot slot wordt rekeningrijden, oftewel een kilometerbelasting (Belasting van Gebruik), opnieuw als optie genoemd. Dit zou de grootste reductie in uitstoot kunnen realiseren en maakt differentiatie naar voertuiggrootte en energieverbruik mogelijk. Het kabinet prefereert hierbij één vast tarief vanwege eenvoud en invoerbaarheid, met nadruk op het waarborgen van privacy bij het registreren van afstanden.

Hoewel deze voorstellen richting geven aan mogelijke toekomstige autobelastingen, ligt de daadwerkelijke besluitvorming bij het volgende kabinet en de Kamer. De openheid van het demissionaire kabinet maakt het spannend welke elementen worden overgenomen en uitgevoerd. De hervormingen zijn urgent vanwege de klimaatdoelen en de noodzakelijke financiering van de overheid.

BEKIJK OOK:

Vandaag Inside: Dave Maasland windt zich op: 'In Nederland zijn we alleen maar bezig met verbieden!'