Kabinet zet opnieuw in op mijden van de spits

In dit artikel:

Het demissionair kabinet wil de ochtend- en avondspits op de Nederlandse wegen met 10% verminderen en zet daarvoor een oude methode weer in: een oproep om de spits te mijden, ondersteund door een nieuwe reclamecampagne. Minister van Infrastructuur en Waterstaat Robert Tieman wijst op oplopende verkeersdrukte en een omvangrijke onderhoudsgolf van Rijkswaterstaat, waardoor snel ingrijpen nodig is om files te beperken.

Tieman rekent op dat de campagne relatief goedkoop en effectief kan zijn, maar waarschuwt dat effect vaak wegzakt: gedragsaanpassing is groot in het eerste jaar (ongeveer 80%) maar daalt daarna naar zo’n 52%. Daarom roept hij werkgevers op structureel maatregelen te nemen — flexibiliteit in werktijden, thuiswerken of stimulering van de e-bike — en langdurig met personeel in gesprek te blijven. Regionale platforms zoals Bereikers en Bereikbaar gaan werkgevers actief benaderen om die gesprekken te bevorderen.

Verbetering van het openbaar vervoer wordt erkend als belangrijke oplossing; eerder geplande bezuinigingen daarop zijn inmiddels teruggedraaid. Tegelijk kampt Nederland met een tekort aan buschauffeurs en onrendabele lijnen, waardoor het OV niet snel genoeg kan worden opgeschaald. Het kabinet onderzoekt ook experimenten met autonoom rijdende bussen en andere alternatieven zoals belbusdiensten, maar Tieman benadrukt dat fysieke spoor- en infrastructuurwerken tijd en vakmensen vragen. Hij waarschuwt dat er sprake is van bijna een “perfecte storm” van onderhoudsdruk en personeelstekorten, en dat blijvende gedragsverandering en werkgeversbetrokkenheid cruciaal zijn om de spitsmaatregel op de lange termijn te laten slagen.