Kamperen met een EV een drama? Kia lost het grootste pijnpunt nu eindelijk op

In dit artikel:

Kia geeft drie van zijn toegankelijke elektrische modellen een flinke upgrade zodat ze ook serieus caravans en zware bagage kunnen trekken. De EV3, EV4 en EV5 komen voortaan als All-Wheel Drive-versies, standaard met het grotere 81,4 kWh-accupakket. Door een extra elektromotor op de achteras stijgt het systeemvermogen naar 195 kW (265 pk) en het koppel naar 385 Nm — dat is tot circa 61 pk en 102 Nm meer dan de voorwielaangedreven varianten. Resultaat: betere tractie op modder of gras en trekgewichten die bruikbaar zijn voor kampeerders.

Belangrijke modelkenmerken:
- EV3: compacte crossover met een WLTP-actieradius tot circa 605 km in de basiselectie met de 81,4 kWh-batterij. Laden van 10 naar 80% duurt ongeveer 31 minuten via Kia’s Plug&Charge. Uniek in zijn segment is Vehicle-to-Load (V2L): de auto fungeert als powerbank voor apparatuur op de camping.
- EV4: leverbaar als 5-deurs hatchback en als aerodynamische 4-deurs Fastback. De slankere carrosserie vermindert luchtweerstand bij het trekken, wat gunstig is voor het bereik. De Fastback biedt zo’n 490 liter bagageruimte.
- EV5: ruime gezins-SUV met 566 liter kofferruimte en een frunk voor kabels. De reguliere EV5 had 1.200 kg trekgewicht; de nieuwe AWD-versie verhoogt dat naar 1.800 kg, daarmee geschikt voor zware tandemassers of grotere boottrailers. Hogere uitvoeringen bieden extra comfort, zoals stoelmassage.

Commercieel en praktisch: de meerprijs voor de dubbele motor bedraagt naar verwachting €2.500–€3.000 ten opzichte van de FWD-versies met dezelfde accu. AWD-uitvoeringen komen in meerdere uitrustingsniveaus, tot het topmodel GT-PlusLine. Kia’s fabrieksgarantie blijft van kracht en kan verlengd worden tot 10 jaar of 150.000 km. De eerste vierwielaangedreven EV3, EV4 en EV5 staan naar verwachting in de Nederlandse showrooms deze zomer (2026), nét op tijd voor het kampeerseizoen.

Kort gezegd: Kia brengt trekcapaciteit en praktische campingfuncties uit de hogere EV-klassen naar betaalbaardere modellen, waardoor elektrisch rijden voor caravaneers veel aantrekkelijker en haalbaarder wordt.