Kan een olifant tapdansen? De nieuwe Bentley Continental GT S bewijst van wel

In dit artikel:

Bentley vult een nieuw gat in zijn modellengamma met de Continental GT S: een ruim €300.000 kostende uitvoering die precies tussen de comfortgerichte Azure en de vermogende GT Speed valt. De GT S is een van elf Continental GT-varianten (Core, Azure, S, Speed en Mulliner in coupé- en cabrioletvorm), waarbij Bentley steeds meer niches afdekt — vergelijkbaar met de strategie van Porsche.

Technisch combineert de GT S de aandrijflijn van de GT/Azure met het onderstel van de GT Speed. Het is een plug-inhybride met een 4,0-liter twin-turbo V8 en elektromotor die samen 680 pk en 950 Nm leveren; de sprint naar 100 km/h duurt 3,5 seconden en de topsnelheid is 308 km/h. De 25,9 kWh-accu biedt maximaal circa 80 km puur elektrisch rijbereik, maar voor liefhebbers is er ook een Akrapovic-uitlaatsysteem dat een indrukwekkende sound levert.

Het onderstel is afkomstig van de 782 pk sterke GT Speed en heeft strakker afgestelde dempers, actieve rolstabilisatie, elektronisch sperdifferentieel achter, een directere stuurverhouding, meedraaiende achterwielen, launch control en een ESC Off-modus — alle ingrediënten voor een meer dynamische rijervaring. Ter vergelijking: er is ook een speciale Continental GT Supersports (slechts 500 stuks) zonder hybride en vierwielaandrijving, met 666 pk en een gewicht net onder 2.000 kg, als uiterste sportieve optie in de lijn.