Kia EV2: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h

In dit artikel:

De Kia EV2 met de kleine batterij van 42,2 kWh blijkt in de praktijk verrassend efficiënt. Auto Review testte de elektrische SUV onder uitzonderlijk warme omstandigheden, met temperaturen van 35 graden overdag en nog altijd 29 graden ’s avonds, om te zien hoeveel actieradius er op de snelweg echt overblijft.

Voor de berekening ging het magazine uit van een bruikbare accucapaciteit van 40 kWh. Bij een constante snelheid van 100 km/h kwam de EV2 uit op een verbruik van 13,4 kWh per 100 kilometer, goed voor ongeveer 298 kilometer rijbereik. Dat ligt opvallend dicht bij de officiële WLTP-waarde van 317 kilometer. Op 130 km/h liep het verbruik op naar 20,7 kWh per 100 kilometer, waarmee de auto nog zo’n 193 kilometer haalt.

Opvallend is dat de airco nauwelijks extra energie vroeg: volgens de meting kostte de klimaatregeling slechts 600 tot 800 watt. De test laat zien dat de EV2 niet alleen in de winter, maar ook in de zomer zuinig is. Kia levert inmiddels ook een versie met een grotere 61,0 kWh-accu, die volgens de test ruim 400 kilometer verder komt op lagere snelheden.