Kia komt met de meest Nederlandse versie van zijn PV5 bedrijfswagen

In dit artikel:

Kia breidt in Nederland het aanbod van elektrische bedrijfswagens uit met een dubbele cabine-variant van de PV5: de PV5 Cargo Dubbele Cabine. De nieuwe uitvoering wordt niet af-fabriek geleverd, maar eerst omgebouwd door Snoeks Automotive in Nieuw-Vennep; daarna is plaats voor vijf inzittenden en is er een afgescheiden laadruimte met een doorlaadopening van 2.230 mm.

Belangrijk voor kopers: de Belastingdienst ziet deze dubbele cabine voorlopig niet als fiscale bedrijfswagen omdat het “fiscale blok” net niet past. Dat heeft gevolgen voor motorrijtuigenbelasting en BPM; Kia heeft daarom toegezegd het beperkte BPM-bedrag van €687 excl. btw voor klanten die in 2026 bestellen namens hen te betalen. Kia verwacht dat de wet in 2027 wordt aangepast zodat de auto daarna wel als bedrijfswagen aangemerkt zal worden.

Technisch is de PV5 gebouwd op Kias modulaire E-GMPS-platform en is hij al leverbaar in Cargo-, Passenger- en Chassis-uitvoeringen; de dubbele cabine is een belangrijke toevoeging voor ondernemers die deze carrosserievorm in Nederland willen aanbieden. De ombouw kost €4.250 (Comfort) of €4.850 (Luxe). De scheidingswand tussen cabine en laadruimte is lichtgewicht en gemaakt van PET-vezel; in de Luxe-versie is deze afgewerkt met gemêleerde stof en heeft het geluiddempende en isolerende eigenschappen. Achterin zijn drie zitplaatsen met twee USB-aansluitingen; de Luxe-versie biedt extra comfort zoals een neerklapbare armsteun met opbergvak en LED-dakverlichting. Opties: privacyglas (€120) en stof/lederlook bekleding (€240).

Bestellingen kunnen nu bij dealers worden geplaatst; levering staat na de zomervakantie gepland. De dubbele cabine maakt de elektrische PV5 aantrekkelijker voor ondernemers met personeel of gezinnen, en vergroot zijn aantrekkingskracht bij particuliere kopers nu de klassieke MPV-markt kleiner is geworden.