Kia opent de orderboeken voor de nieuwe Seltos
In dit artikel:
Kia heeft in eigen land de bestellingen geopend voor de vernieuwde Seltos (2026‑model), een compacte SUV die sinds zijn debuut in 2019 al een belangrijke verkoopbron voor het merk is. Sinds de introductie zijn er in Korea tot en met vorig jaar meer dan 330.000 Seltos’en verkocht; wereldwijd was de Seltos in 2025 het op één na bestverkochte Kia‑model (299.766 stuks), na de Sportage. Kia mikt met de tweede generatie in Korea op ongeveer 55.000 exemplaren per jaar en brengt de auto binnenkort ook naar Europa, met name met verbeterde hybridevarianten.
Het ontwerp volgt Kia’s “Opposites United”-filosofie en krijgt een hoekiger silhouet met een opvallende grille, sterrenkaart‑verlichting en zowel horizontale als verticale achterlichten. Praktische en moderne details zijn onder meer verzonken deurgrepen en een verborgen achterruitwisser. Binnen is meer ruimte geclaimd: de auto is 40 mm langer, 30 mm breder en heeft een 60 mm langere wielbasis dan voorheen, terwijl de hoogte ongewijzigd bleef.
Op aandrijfvlak biedt de nieuwe Seltos twee hoofdkeuzes: een 1.6‑hybride met 141 pk (LG‑accupakket, gecombineerd verbruik rond 5 l/100 km) en een 1.6‑turbo met 193 pk. Er is keuze tussen voor‑ en vierwielaandrijving (e‑AWD); een volledig elektrische uitvoering ontbreekt omdat Kia verwacht dat de vraag naar hybrides de komende jaren blijft groeien. Rijmodi (Eco, Normal, Sport), multilink‑ophanging en een geavanceerd regeneratief remsysteem 3.0 (dat verkeers‑ en navigatiegegevens gebruikt en One‑Pedal Driving ondersteunt) moeten zowel comfort als efficiency verhogen.
Kia introduceert ook een opvallende extra: de Vibro Sound Seat, met actuatoren in de stoelen die lage tonen omzetten in trillingen voor een intensere audio‑beleving. Daarnaast claimt Kia verbeterde veiligheids‑ en rijhulpsystemen. Zoals vice‑president Jung Won‑jung tijdens de perspresentatie zei: “De nieuwe Seltos is gebaseerd op [klanten]wensen — zuiniger hybrideopties en meer interieurruimte” — en het K3‑platform zou stabiliteit en rijcomfort versterkt hebben.